琵琶湖北部は雨だった・・・

みなさんこんばんは。

年内にもう一度長いのを走りたいというまっちゃさんのリクエストに応えルートを引きまいした。まっちゃさん、Ymoくん、私の３人でうなぎをしてきました。

当初、真夏に行った、三方五湖と思っていたのですが、「今津にうまいうなぎ屋があるみたいやで・・・」との言葉でGoogle先生に尋ねてみると、「西友（にしとも）」というお店がありました。

ひつまむし（大）もう少し御飯にタレがかかっているといいなぁ
ストレート、薬味、茶漬けの３通りの味を楽しめます。

往復で150-160kmになるように、今津よりも北へ、マキノの方のメタセコイヤとか、滋賀サイクリング協会の近江楼門１２選の一つの常栄寺を組み込みました。

結果、途中の雨で常栄寺までは行けず、うなぎだけ食べて帰ってきたロングライドでありました。

京都出町柳駅前の集合。６時に出発しました。朝焼けの中、高の川沿いにまったりと進みます。花園橋から、国道367号線へ入り、大原、ファミマ休憩、途中越えです。かつての鯖街道一の難所と言われた花折峠のつづら折りを、25Tから27Tにあげたスプロケで登って行きました。以前より、楽に登れたように思います。

頂上のトンネルを抜けると、小雨交じり、少し肌寒くなり、北からの向かい風の中、朽木のローソンで休憩。

少し先の山神橋で右へ曲がり、県道23号線へ。この道は安曇川に沿って走る下り基調のスムーズな道でした。途中、25km/hくらいで走るシャベルカーが走っていて、抜くには早すぎるし、ついていくには煙が辛いということで、道端で５分休憩をしました。

田んぼの中にルートを引いていたようで、気づかずに直進、国道161号バイパスへ出てしまいました。ちょっと細めの交通量の多い登りを走り、近江今津の駅の近くをさらに北上しました。時刻は10時頃、常栄寺往復で１時間３０分くらい、ちょうどお昼前には「西友」でうなぎやなと皮算用して進みました。

この先、西近江路(335号）を北上し、マキノ、近江中庄付近で本格的に降り始めました。161号との交差を超えて進みましたが、全く雨が上がる気配なく、ほぼ、ずぶ濡れとなり、このままでは、うなぎやにいれてもらえなくなるかも！！という心配で、泣く泣く引き返すことにいたしました。

近江今津までコンビニもなく、ただ、濡れるに任せていたのですが、ローソンで５００円のカッパを買うと、雨が止んできたのです。

うなぎは西友本店で、ひつまむしを食べました。

１階のテーブル席でいただきました。お土産にうなぎ茶づけの元を買いました。

食べているうちに体が冷えてしましました。腹一杯ですが、寒さにやられそうです。

カッパを着てみると、薄いビニール一枚で驚くほどの温もりを得ることができました。

湖西道路を粛々と進み、風車小屋では休憩だけ。

あさひ風車

161号へ合流し、蓬莱駅の北側、田んぼのあぜ道にもたくさんの人出です。カメラを三脚につけて、湖西線の方へ向けています。しばし休憩して通る列車を待ちました。

とり鉄に混じって、自分でも１枚撮りました。

知人の鉄男君にメールしてみたら、「これは、583系です！しかも秋田に常駐している秋田車というやつで、国鉄色は日本でここだけです。多分団臨ですね。団体臨時列車のことです。昼間は座席、夜は寝台になって日本の高度経済成長を支えた車両です！すごいです。」

歴史的瞬間に立ち会ったような、非常に得をした気持ちでありました。

和邇駅のファミマで最終の休憩をして、途中へ向かいます。

途中越えの最後は、トンネルを避けました。滋賀からは、超激坂の旧道を登ります。石切場からでてくるダンプに冷やかされながら、県境まで頑張りました。

京都府に入ると、下りになります。大原を超えて、花園橋から高野川沿いに出町柳まで戻りました。

今回の教訓。薄くても、カッパを持つべし。

私のiPhone5ですが、サイコン化して使用していましたが、なくなってしまいました。

つけっぱなしでとられたのか、自宅へ持ち上がったけどどこかへやったのか・・・ボケの始まり？と思います。逆にラッキーなことに、なくしたと思って新調した心拍計が出てきました。失うこともあれば得ることもある。と嫁に諭されました・・・

バイクタイム	5:50:01
停止時間	2:47:24
距離	108.11 km
平均スピード	時速 18.53 km
最高スピード	時速 60.94 km
登り	3118
降り	3039
カロリー	4133
平均心拍数	128 bpm
最高心拍数	152 bpm
平均ペダルペース	52 rpm
最高ペダルペース	105 rpm

記録も途中で無くなってしまいました。

みなさん、なくなったサイコンどうしますか？
出てくるまで待つ？